By | May 6, 2020
पेट्रोल पर उत्पाद शुल्क में 10 रुपये प्रति लीटर, डीजल पर 13 रुपये बढ़ाता है

अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की कीमतों में गिरावट के बीच, केंद्र ने वित्त अधिनियम में पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क 8 रुपये प्रति लीटर बढ़ाने के लिए मार्च में सक्षम प्रावधान पेश किया।

पेट्रोल पर उत्पाद शुल्क में 10 रुपये प्रति लीटर, डीजल पर 13 रुपये बढ़ाता है

राज्यों से एक संकेत लेते हुए, केंद्र ने हाल के दिनों में जारी एक अधिसूचना में, हाल के दिनों में पेट्रोल
और डीजल पर कर्तव्यों में सबसे अधिक बढ़ोतरी की घोषणा की, क्रमशः 10 और 13 रुपये प्रति लीटर
बढ़ाकर। हालांकि, खुदरा कीमतों में कोई बदलाव नहीं होगा, क्योंकि कच्चे तेल की कीमतों में गिरावट
के खिलाफ तेल विपणन कंपनियों द्वारा मूल्य वृद्धि को अवशोषित किया जाएगा।

पेंट्रोल, डीजल

पेट्रोल और डीजल के लिए सड़क और बुनियादी ढांचा उपकर 8 रुपये और विशेष अतिरिक्त उत्पाद
शुल्क (एसएईडी) क्रमशः 2 रुपये प्रति लीटर और 5 रुपये प्रति लीटर बढ़ाया गया था। जबकि सड़क
उपकर केवल सेंट्रे के ताबूतों में जाएगा, SAED के खाते में वृद्धि 42 प्रतिशत पर विचलन के माध्यम
से राज्यों को दी जाएगी। इसलिए, राज्यों को पेट्रोल के मामले में केवल 0.84 रुपये प्रति लीटर और
डीजल के मामले में 2.1 रुपये मिलेगा।

यह फैसला कई राज्यों द्वारा पेट्रोल और डीजल पर मूल्य वर्धित कर (वैट) बढ़ाने के बाद कम कीमत के
शासन का उपयोग करने पर आया है। दिल्ली सरकार ने मंगलवार को पेट्रोल और डीजल पर क्रमश:
27 और 16.75 से 30 प्रतिशत तक वैट बढ़ाया। नतीजतन, दिल्ली में मंगलवार को पेट्रोल की कीमत
1.67 रुपये बढ़कर 71.26 रुपये लीटर और डीजल 7.10 रुपये बढ़कर 69.29 रुपये हो गई।

अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की कीमतों में गिरावट

अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की कीमतों में गिरावट के बीच, केंद्र ने वित्त अधिनियम में पेट्रोल और डीजल
पर उत्पाद शुल्क 8 रुपये प्रति लीटर बढ़ाने के लिए मार्च में सक्षम प्रावधान पेश किया। सरकार ने 14
मार्च को पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क में 3 रुपये प्रति लीटर की बढ़ोतरी की थी, जो कि
अतिरिक्त राजस्व जुटाने में मदद करने के लिए सालाना 39,000 करोड़ रुपये का था।

एसएईडी को पेट्रोल के लिए 10 रुपये

इस शुल्क वृद्धि में एसएईडी में 2 रुपये की बढ़ोतरी और सड़क और बुनियादी ढांचे के उपकर में 1 रुपये
शामिल हैं।
इसने एसएईडी को पेट्रोल के लिए 10 रुपये और डीजल के लिए 4 रुपये जुटाए। वित्त अधिनियम की
आठवीं अनुसूची में संशोधन के माध्यम से अब पेट्रोल के मामले में सीमा को बढ़ाकर 18 रुपये और
डीजल के मामले में 12 रुपये कर दिया गया है।

अर्थशास्त्रियों ने कहा कि यह कदम खुदरा मुद्रास्फीति को कम से कम आधा प्रतिशत तक प्रभावित करेगा। “कम खपत के साथ, केंद्र और राज्यों के लिए राजस्व का नुकसान हुआ, जो सालाना 6 ट्रिलियन रुपये या ईंधन से 50,000 करोड़ रुपये मासिक कमाते हैं। अप्रैल में बंद होने की वजह से कलेक्शन घटकर सिर्फ 5,000 करोड़ रुपये रह गया है और यह मई तक रहेगा।

इसका मतलब है कि केंद्र और राज्यों ने वार्षिक राजस्व का 20 प्रतिशत ईंधन से खो दिया है। इसलिए, उन्होंने घाटे से उबरने के लिए कर्तव्यों में बढ़ोतरी की है, ”मदन सबनवीस, मुख्य अर्थशास्त्री, केयर रेटिंग्स ने कहा। उन्होंने कहा कि वृद्धि मुद्रास्फीति को कम से कम 0.6-0.7 प्रतिशत अंक से प्रभावित करेगी।

उद्योग के विशेषज्ञों के अनुसार, अतिरिक्त सरकारी राजस्व का अनुमान नहीं लगाया जा सकता है
क्योंकि लॉकड से पहले पेट्रोल और डीजल की खपत 40 प्रतिशत तक गिर गई थी। अप्रैल में अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कच्चे तेल की
कीमतों में गिरावट के कारण शुल्क वृद्धि में कमी आई है, वैश्विक स्तर पर खपत के आंकड़े कम होने के कारण। मंगलवार को रात
11.50 बजे, ब्रेंट की कीमत 30.67 डॉलर प्रति बैरल थी, जबकि वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट (डब्ल्यूटीआई) क्रूड 24.36 डॉलर प्रति
बैरल देखा गया। पिछले महीने 15 साल के निचले स्तर को छूने के बाद सोमवार को कच्चे तेल की भारतीय टोकरी की कीमत
23.38 डॉलर प्रति बैरल थी।

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